Проверить уровень масла в акпп для Мерседес W210

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 13.11.2016
  • Время ролика: 00:22:55
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
10111

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Проверить уровень масла в акпп для Мерседес W210", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Zaur Gasanov

Красавы ребята все ясно и доступно

19.10.2017 - 13:13
Roma Mirzoev

В аккп 7 л масла. В этом ролике они не выкачали старое масло. Так что лучше в сервис идите. 

15.10.2017 - 19:29
Roma Mirzoev

11.10.2017 - 02:58
Ronin

Для тех кого интересует вопрос полной замены масла, объясняю как это сделать. Сливаем масло, снимаем поддон, снимаем фильтр, аккуратно отрезаем верхнюю часть старого фильтра, зачищаем место среза от стружки и мусора, надеваем на него заранее подготовленный и подходящий по диаметру резиновый шланг с запасом по длине. Верхнюю его часть втыкаем в коробкуместь для фильтра, нижнюю в чистую прозрачную канистру с маслом, желательно что бы шланг хорошо соприкасался с дном канистры, дабы как можно меньше масла осталось в ней, теперь подставляем под АКПП тару для старого масла, шланг с канистрой отводим в сторону придерживая его рукой сверху. Так же нам понадобится товарищ , когда все готово по вашему сигналу он заводит мотор и переключает положения акселератора с задержкой в каждом по 5 секунд, вы же в это время контролируете процесс подачи масла в АКПП, в это же время масло стекает в тару под старое масло, когда масло в канистре закончилось, ставим парковку и глушим если масло было очень грязным то эту процедуру можно повторить. После этого устанавливаем новый фильтр, очищенный поддон и новую прокладку, желательно заменить сливную пробку. Так же стоит заменить Коннектор корпус разъёма электроплаты имеет два уплотнительных резиновых кольца. От старости и перепадов температур резинки дубеют и начинают пропускать масло в компьютер ЭБУ, идет как расходник , цена около 700 рублей. После снимаем заглушку масло-щупа и заливаем 4 литра масла, затем нужно проехать пару километра , дабы нагреть масло в АКПП, после чего замерить уровень масла щупом и долить если это потребуется если у вас нет щупа и вы не хотите его покупать то примерный объем который нужно залить в АКПП после замены примерно 4200-4500 точно сказать не могу. Ни в каждом сервисе вам проведут такую процедуру так что можете при желании сделать сами. И еще т. к. масло будет подаваться в АКПП без прохождения фильра необходимо соблюдать чистоту дабы никакие крошки песка , мусора, стружки и грязи не попели, канистру и шланг подачи. Вся эта процедура довольно трудоемкая и продолжительна по времени, всего этого можно было и не делать если бы шланги которые идут на охлаждение имели бы разъемы или соединение на хомутах. Трубки завальцованны поэтому все приходится делать в ручную. Обязательно соблюдайте технику безопасности, удачи

15.09.2017 - 22:19
Zhandos Mamytov

Это поможет если коробка пинается?

23.08.2017 - 21:30
Dmytro Temchuk

А сколько км уже наехала коробка? очень хотелось бы узнать.

04.08.2017 - 03:19
dante mega

почему вы компрессором не продуваете из шланг мы 7 или 7. 5 заливаем маслу а вы тут мало залили

24.07.2017 - 23:12
тень монитора

скажите как отключить аварийный режим на 230 мерене забыл поменять масло и теперь не ездит только на аварийке чо делать подскажите ? масло и фильтр поменял и все ровно не едет клапана тоже почистили не чего не помогает блин фашисты проклятые :-

03.07.2017 - 05:45
Sol Espana

крутой обзор работы

22.06.2017 - 18:22
Секреты ПЕРЕКУПА

Спасибо парни А почему с бублика не слили?

23.05.2017 - 20:32
Рман Иванов

подскажите кто знает, на вито виано 639 , есть сливное отверстие на бублике???

24.04.2017 - 12:28
Алексей М

В остальном молодец Глаза боятся - руки делают

19.04.2017 - 10:25
Денис Малинков

Дружище подскажиУ меня W124 E-200 , бензин 2. 0 автомат, начал пинаться в то время когда переключается, масло, фильтр менялВ чём может быть причина не в гидротрасформаторе?

23.03.2017 - 19:18
Михаил Дудник

В книжке, что шла с машиной сказано, что эта коробка не обслуживаемая и масло на весь срок службы

22.03.2017 - 07:34
Гафар Алиев

Мужики, нужен совет. эта же коробка сильно пинает при переключении с 1-ой на 2-ую, последующие переключения чуть по легче. Масло заменил, лил Rhenoil atf3, не помогло. что в первую очередь проверить?

13.03.2017 - 10:54
BrainGames

При кокам километраже надо менять масло в коробке?

01.03.2017 - 14:48
Vasy Vasy

вы с каког города?

14.02.2017 - 04:19
Roma - n - 84

Между двумя плитами разве не нужно было смазать маслом?

29.01.2017 - 00:43
Tima kolchin

Добрый день У меня w211, e240, 2002 года, коробка вот такая - 722. 696 W 5 A 330 AUTOMATIC FIVE-SPEED TRANSMISSION WITH CONVERTER. Это то же самое что и у Вас?

05.01.2017 - 20:00
семен кирюта

вы слили не все масло с акпп нужно сливать масло с гидротрансформатора . мастеру 2

09.12.2016 - 17:09

Реклама