Infiniti q50 или Lexus is250

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 19.11.2016
  • Время ролика: 00:13:01
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
908

Комментарии (5)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Infiniti q50 или Lexus is250", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Михаил Лес

Авто удалось, похоже финик многие марки производителей потеснит с новой моделью.

01.04.2017 - 13:30
Егор Шадчин

Георгий, здравствуйте С превеликим удовольствием смотрю каждый ваш тест, и каждый раз не понимаю, почему у этих видео столь скромное количество просмотров. На вас интересно смотреть, еще более интересно вас слушать. Скажите пожалуйста, не хотели бы вести свой канал на youtube? Канал с контентом автомобильным, и возможно не только с автомобильным п. с У вас есть твиттер, ныне популярный инстаграмм? Буду рад если вы поделитесь своими контактами в этих социальных сетях.

04.03.2017 - 17:51
Иван Иванов

1. При этом немцы не боятся сделать Инфинити, поставив свой двигатель, более конкуркентоспособным 2. Понятно, что самые интересные разработки они всё равно не отдадут на сторону Георгий, японцы продают больше всех автомобилей в принципе, поэтому именно японцы более конкурентоспособны, именно они, например в 2012 году продали более 20 млн авто все марки, в то время как немцы также все в совокупности и до 10 не дотянули. Почти та же картина в 2013. В двухтысячных с хвостиком годах в Японии УЖЕ почти перестали делать моторы с турбонаддувом ввиду их не очень высокой надёжности, тогда как немцы только начали их массово внедрять. Но японцы их заменили на гибриды - более наукоёмкие системы, чем устаревшие турбы, которыми Вы почему-то восхищаетесь. Гибрид, который массово появился на Тойоте в 1998 году начал неуклюже внедряться спустя более 10 лет в Германии. Сейчас, видимо, отдавая дань моде и у Тойоты начали появляться наддувные двигатели, но у них всегда есть выбор: либо турбо, либо атмо, либо всё чаще, - гибрид. Думаю, Вы с настоящими японскими авто просто незнакомы, раз такое говорите.

03.02.2017 - 09:09
Дмитрий Волосатов

Автор... это не бизнес седан.. это D сегмент... и..... очень сильно кривляетесь..

08.01.2017 - 12:46
Karen ilord

ДЯДЯ хера ты руль чуть не оторвал

19.12.2016 - 09:45

Реклама